O óleo diesel S10 se destaca como uma alternativa para o abastecimento de geradores, tornando-se uma solução viável para manter qualquer ambiente em funcionamento quando há interrupções no fornecimento de energia. Além disso, esse tipo de diesel apresenta uma série de benefícios que vão desde a redução de poluentes até melhorias na eficiência e desempenho dos motores a diesel.
O óleo diesel é um combustível derivado do petróleo, amplamente utilizado no Brasil. Atualmente, os dois principais tipos disponíveis no mercado são o diesel S10 e o S500. A diferença crucial entre eles está na quantidade de enxofre presente: enquanto o S500 contém 500 partes por milhão (ppm) de enxofre, o S10 possui apenas 10 ppm. Esse teor reduzido de enxofre faz do S10 uma opção mais ecológica, pois a menor concentração de enxofre libera menos partículas poluentes no ar durante a combustão, tornando-o o combustível ideal para veículos e geradores que buscam minimizar impactos ambientais.
A principal vantagem do diesel S10 é sua menor emissão de poluentes. Com a redução de enxofre em sua composição, ele contribui para a diminuição de dióxidos de enxofre (SO2) e outras substâncias que prejudicam a qualidade do ar. Essa é uma melhoria significativa em comparação com o diesel comum (S500), contribuindo para a redução de poluição atmosférica e impacto ambiental.
Desde 2013, caminhões e veículos a diesel fabricados no Brasil passaram a exigir o uso do diesel S10, que foi desenvolvido para trabalhar com motores modernos e sistemas de controle de emissões mais sofisticados. O uso do S500 nesses veículos pode causar danos ao sistema de emissões e até comprometer o desempenho do motor. Assim, para veículos produzidos a partir de 2013, o diesel S10 não é apenas recomendado, mas essencial.
O diesel S10 também proporciona um melhor desempenho para veículos pesados e geradores de energia. Com uma combustão mais limpa, o S10 gera menos resíduos internos nos motores, ajudando a manter a eficiência e reduzindo os custos de manutenção. Além disso, com 14% de biodiesel em sua composição, o diesel S10 oferece um potencial de redução de consumo e uma menor emissão de gases de efeito estufa, atendendo às regulamentações ambientais sem comprometer a eficiência energética.
Outro ponto importante ao falar sobre o diesel S10 é a necessidade do uso do ARLA 32, um agente redutor que atua em conjunto com sistemas SCR (Redução Catalítica Seletiva) nos veículos a diesel modernos.
O ARLA 32 reage com os óxidos de nitrogênio (NOx) presentes no escapamento, transformando-os em nitrogênio e vapor d'água, substâncias inofensivas ao meio ambiente. Esse sistema foi implementado em veículos pesados desde 2012 e é indispensável para assegurar que os motores a diesel alcancem as metas de emissões estabelecidas pelo Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) no Brasil.
Dado o cenário atual de crise energética, o uso de diesel S10 em geradores tornou-se uma estratégia importante para empresas e residências. Por ser uma fonte de energia segura e eficiente, ele oferece a possibilidade de manter atividades essenciais em funcionamento mesmo em caso de quedas de energia, assegurando a continuidade dos serviços sem interrupções.
Para quem busca uma solução que combina desempenho e menor impacto ambiental, o S10 é uma escolha inteligente.
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Dispomos de um rígido controle de qualidade sobre nossos caminhões, mantendo a idade média de nossa frota sempre inferior a 3 anos, aferindo os veículos periodicamente junto ao INMETRO e constantemente aperfeiçoando nossa mão-de-obra com cursos e treinamentos para os funcionários. Todos os nossos motoristas possuem curso de Movimentação de Produtos Perigosos para poderem manusear o combustível com segurança.
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